2026年前4个月，中国与澳大利亚的木材贸易呈现总量收缩，金额微降，单价上扬的态势。
海关数据显示，2026年1-4月，中国累计进口澳大利亚木材15.6万立方米，较2025年同期下降11.1%；进口金额为2519万美元，同比微降3.2%；平均进口单价同比上涨8.9%。
单月进口情况如下：
市场分析指出，2月的显著下滑可能与春节假期、季节性需求减弱或短期贸易政策调整有关。而4月的强劲反弹，尤其是数量同比增速高达27.4%，显示出恢复性增长信号，也可能是下游制造业对澳大利亚木材的需求回温。
从细分品类来看，原木占我国自澳大利亚木材进口总量约95%，各材种进口表现明显分化。
值得注意的是，在全球能源成本持续攀升的背景下，2026年4月以来澳大利亚批发柴油价格已接近翻倍。澳大利亚森林与木制品协会（FWPA）报告指出，多数企业难以将上涨成本完全转嫁至消费端，正通过压缩利润空间部分消化成本压力，同时密切跟踪市场动态。
FWPA进一步研判，若燃油价格在未来6至12个月内维持高位，行业定价将面临渐进式调整，部分成本将在运营效率提升过程中逐步向终端传导。
据悉，为对冲能源价格上涨对供应链的冲击，澳大利亚联邦政府已从供给侧介入，在季度末前将燃油消费税减半，并在三个月内将重型车辆道路使用费降至零，以纾解运输运营商压力。
