3月31日，供应链德鲁里(Drewry)报告显示，全球集装箱指数(WCI)下降4%至每40英尺集装箱2168美元。这一数字创下自2024年1月以来的最低水平，较2021年9月疫情高峰时期的10377美元大幅下降79%。然而，当前指数仍比2019年疫情前1420美元的平均水平高出53%。
年初至今(YTD)综合指数平均值目前为每40英尺集装箱3053美元，比2886美元的10年平均水平高出167美元。这一数字仍然偏高，主要受2020年至2022年新冠疫情特殊时期的影响。
德鲁里最新评估显示，主要航线运费呈现多样化趋势： 鹿特丹至纽约航线运费下降7%，降低154美元至每40英尺集装箱2162美元；上海至洛杉矶航线运费下降6%，降低171美元至每40英尺集装箱2487美元；上海至鹿特丹航线运费下降4%至每40英尺集装箱2370美元。同样，上海至纽约航线运费下降4%至每40英尺集装箱3622美元；上海至热那亚航线下降3%或115美元至每40英尺集装箱3171美元。
相反，鹿特丹至上海航线运费上涨3%，增加16美元至每40英尺集装箱500美元。此外，洛杉矶至上海航线运费上涨1%或7美元至每40英尺集装箱709美元。德鲁里预计，随着市场稳定，未来几周运费将继续小幅下跌。
